Jeśli denerwujesz się na podwyżki kosztów benzyny, być może zechcesz zainteresować się tym zagadnieniem, że istnieje opcjonalny sposób na tankowanie samochodu, który jest poprawniejszy dla otoczenia, dla silnika oraz dla budżetu, bo kosztuje około połowy cena benzyny i oleju napędowego.
Gra toczy się o gaz. W obliczu tych sporych atutów nasuwa się pytanie, czy rzeczywiście warto przebudować samochód pod tym kątem? Zerknijmy!
Przerobienie wozu na gaz – profity
Koronną zaletą konwersji wozu jest redukcja kosztów paliwa, którą można obniżyć o około 40%. Wypływa to z faktu, że LPG podlega znacznie niższemu zużyciu paliwa aniżeli benzyna oraz olej napędowy i choć jest mniej wydajny (około 15% do 20%) – redukcja kosztów z nawiązką to wynagradza.
Auto Marc
Jeśli przerobisz samochód, będziesz posiadać prawo do obniżenia podatku drogowego, albowiem państwo sprzyja takim rozwiązaniom, z racji tego, że gaz paliwo spalające się w sposób czystszy. Spalając się wytwarza mniej cząstek ciągle korzystających z oferty naszej firmy, a zatem może rzeczywiście przedłużyć żywotność dużej grupy silników.
Co więcej wozy napędzane LPG wydzielają:
• 14% mniej emisji CO2 aniżeli samochody benzynowe,
• 10% mniej niż silniki diesla,
• wytwarzają 50% mniej tlenków azotu niż benzyna,
• wytwarzają 20% mniej tlenków azotu aniżeli olej napędowy.
Jak w związku z tym widać są w samej rzeczy dużo lepsze dla otoczenia. Tym bardziej, jeśli jeździsz jednym z mniej oszczędnych wozów, spostrzegasz dziś wyraźnie, że zdecydowanie należałoby rozważyć konwersję wehikułu na gaz. Te wszystkie wyżej wymienione dowody przemawiają za tym w bezceremonialny sposób.